C波段船载天线报价服务至上「顺达成通讯」

C波段船载天线系统详情

船载天线具有高可靠性性能***的特点，适用于目标仰角小于85度的地区。广泛使用于公务船、工程船、商船、游艇、石油平台、渔业船舶等。

高精度稳定：天线内置MEMS角速度计与加速度计，通过GPS获取地理位置信息由MCU计算方位角、俯仰角、极化角，可以使天线快速对准并跟踪；使用自适应卡尔曼滤波器处理传感器数据，该方法获得了国家发明；机械方面，采用高谐振频率的座架形式，保证了控制频率。

自动极化控制：根据GPS信息，控制器不断更新极化角度，完成对极化角度的控制。这个功能非常适合东西航线的船舶使用。

适用：为了适应不同的信号，天线可适配多种LNB（下变频器），从而可适应范围的应用。

品质可靠：采用工业级元件，保证了元件的可靠性；软件方面，内置坐标变换模块、PID稳定模块等模块，其控制频率大于200Hz；生产工艺方面，采用长时间高低温老化试验。

C波段船载天线系统相关问题

对微波元件来说，通过求解Maxwell方程这一古典的方法来获得其特性是困难的。由于高速度大容量计算机的出现。促进了各种数值分析方法的发展。在电磁场问题的数值计算领域出现了多种方法，如有域差分法（FDTD），模匹配法（MMT），传输线矩阵法（TLM） 和有限元法（FEM）等。这些方法对处理各类电磁场问题是部分有效的，但都有所限制。相对而言，有限元法应用比较成熟，可以处理较多类型的电磁场问题，当然对计算机资源的要求也更高。

C波段通信室外单元收发模块的研制

通信是现代重要的通信手段之一,它有通信距离远,宽频带,信息容量大,稳定性好等优点,广泛应用于、导航、移动通信等领域。目前使用,稳定性好的是C波段的通信网。C波段的上行频率是6GHz,下行频率4GHz。 通信地面站的室外单元(ODU)收发前端电路是整个通信系统的重要组成部分。它性能直接影响到整个链路通信的质量。本文在详细比较现代不同收发信机体系结构特点的基础上,结合课题指标完成了C波段通信室外单元ODU收发前端电路的设计。

C波段船载天线价格

供我国地面接收的C、Ku双频段已然增加,如:亚洲2号、鑫诺1号、中卫1号、亚洲3S等。若从发挥C波段天线潜力及降低成本上考虑,以C波段天线进行C、Ku节目兼收也是很有必要的。一般来说,用C、Ku双波段双极性复合馈源,分别加装C、Ku高频头各两只(单极性),或者用馈源一体化C、Ku双波段双极性四端口高频头的方法适用单位系统3米以上天线。但对2米以下C波段单收站而言,上述方式成本偏高.