天津动中通公司来电垂询「顺达成通讯」

动中通

为了在确保跟踪可靠性、精度的前提下有效降低成本，目前各单位均在加紧开发基于低成本MEMS惯导与信标信号自引导相结合的伺服跟踪控制系统。该系统利用低成本、低精度惯性导航系统的高带宽角速度与姿态传感特性来隔离载体的剧烈运动，使得天线面基本对准信号，在此基础上，通过信标信号识别技术估计天线面与信号波束中心的误差角，一方面用于补偿惯导系统的误差，另一方面引导天线面对准信号大值；该方式结合了惯导系统高带宽和信号跟踪高精度的优点，同时由于使用了低成本惯导，使得天线整体的大大提升。

动中通第二个约束——接收灵敏度/发射功率

是因为随着越来越多的复杂调制方案被用于支持更高比特率的数据传输，接收信号的信噪比更高。这就要求更高的天线增益——即发射时达到等效全向辐射功率，接收时地接收到区域的信号流量，获得好的信号强度。除此之外，在动中通的终端，也一定会遇到其他的与数据率无关的约束条件。包括：信号正确的极化方向，小的旁瓣信号密集度以避免来自邻道的干扰，系统是机载、车载、船载也是重要因素，另外系统的尺寸，重量等因素也会被纳入设计方程。考察指标不仅是系统能工作，而是能够在运动中正常工作。

动中通天线丨通信畅通，实时在线

动中通天线就是利用地球同步作为中转站，在我们日常所见的移动载体平台（如运动中的车、船、飞机等）上依然能够实时对准天上的，从而实现高可靠性、高带宽的通信。    

指挥车   

在重大事件、活动等现场指挥中，会大量运用到各类指挥车，动中通天线可以让指挥车与指挥中心保持良好的视频及通话质量，有利于事件的及时反馈和处理，从而更好的保障指挥车在现场的决策。