河北车载静中通报价***「顺达成通讯」

静中通系统改装目标

按照美观大方、方便实用、工艺精湛、既有效的防止辐射又能隔音隔热的思路进行改装。

内部布局、整车重量分配布局合理，空间布置合理，能满足操作人员的使用要求。有良好的防雷、接地（含滤波防雷地、工作地、保护地）措施；车载集成设备有良好的电磁屏蔽功能；车身内壁、内顶、内外装饰件及座椅面料采用阻燃材料。车厢与底盘采用半承载式结构联接，提高减震性能。

静中通系统天线控制单元分为软件操作和手动操作

天线控制单元分为软件操作和手动操作两种方式:在这两种操作之间有种切换方式，那就是在手动操作的区域有一个 MANUAL(手动)AUTO(自动)的选择开关，此开关是扣子开关，需要拔出来才能选择功能，选择手动功能是软件操作没法进行(系统会自动报警)，手动操作命令的几个词语翻译:

>MANUAL 手动 AUTO 自动

>AZ 方位 EL 俯仰

>CW 顺转 CCW 逆转

>UP 上 DW 下

>LP 线极化 CP 园极化

>TRAVEL 运行 STOP 停止

静中通系统系统地面监控

地面监控系统由两部分组成,一个是硬件部分,主要是受控设备(天线地球站),完成监视,控制和管理功能。另一个是监控计算机,监控计算机通过串口与受控设备上的单片机进行通信,对地球站进行统一管理。整个对星过程为:通信地球站通电后,天线控制器首先控制驱动电机使天线自动展开,进入初始化模式。在这个过程中,控制器通过CPS接收机获取通信地球站所在地的经纬度信息,再结合监控计算机所设置的经度信息,计算出天线所需对准的方位和俯仰角度,同时计算出佳的极化匹配角,控制极化电机使天线的极化角与波速的极化角匹配。

静中通系统天线数据显示及对星操作模块

按照参数和天线参数设置信息,点击“对星计算”按钮,计算结果显示栏显示纯理论对星参数,以指导用户全手动对星。门限用来设定跟踪接收机灵敏度,当接收到的信号强度与门限满足特定公式时,则认为天线已经大体对准,伺服由搜索状态进入跟踪状态。

设置完参数后,点击“自动对星:按钮,天线将开始进人搜索状态。此时,所有显示参数不可编辑;用户可以在“天线参数”栏中看到天线对星的实时参数及相关工作参数;当锁定时,会显示“锁定”,否则会显示“搜索。