天津船载动中通报价询问报价 北京顺达成通讯

动中通天线伺服系统

1. 器件：3轴转台、电机及驱动器、位置传感器等。

2. 功能：用于控制天线系统始终对准通信。

3. 3轴伺服采用轴转台技术，为外、中、内三轴结构，3轴均使用高精度交流伺服电机。外轴垂直放置，旋转360°；中轴安装在外轴上，角度范围5°~90°；内轴控制天线极化角。4. 功能：外轴控制天线方位；中轴控制天线俯仰；内轴控制极化角。

一体化、集成化、小型轻便化设计是动中通天线发展的重要趋势

动中通天线开发初期，各单位主要采用部件采购加系统集成的模式来完成大系统的研制。早期的天线一般都存在体积重量偏大，惯导系统、GPS定位系统、功放系统与天线主体独立设计，通信主机设备分散设计、组装繁琐等问题。

为了适应动中通天线不断深入的应用需求以及大规模、产业化发展的趋势，未来动中通天线将着力实现以下三个方面的改变：

1、GPS/北斗导航定位系统、惯性导航系统、功放单元要尽量与天线主体实现集成化设计，从而大大减少系统部件的数量，降低安装、调试的难度，提高系统的可靠性；

动中通

SANETEL C80车载中轮廓动中通天线采用碳纤维切割抛物面环焦后馈天线，等效口径为0.8m，该天线已成功应用于我国的应急通信系统，并成功保障了西藏溃坝、新疆、雅安等重大紧急事件，该天线跟踪性能、操作维护简单，得到了使用部门各级领导的高度认可和广泛好评。

SANETEL S100船载动中通天线已在我国装备上得到了成功应用，并多次保障了我国的重大任务，系统性能，得到了各级领导的高度认可，并受到了司令员吴胜利上将的现场表扬。

动中通前景

动中通”天线系统通过采用国内的技术，配合高精度GPS（北斗）/惯性/信标融合姿态测量技术，能很好地满足信号的快速捕获和稳定跟踪需求，实现视频、语音和数据等双向通信功能。一项项重大的突破，使得“动中通”系统能在满足入网要求的同时，保证品质特性达到优。在已知的市场中，尚未有第二个单位能满足这一条件。