北京船载动中通报价在线咨询「多图」

动中通前景     

“动中通”双向系统有着广泛的应用前景。涵盖了部门、***快速移动，能源、交通运输和仓储保管业应急通信，机动办公和移动平台，游艇、豪华轿车、娱乐车和越野车，新闻采集和多媒体工作等的高速互联网、话音和传真通信、电信会议，广域私人网络扩展、宽带视频广播等。它可以为公共安全部门，以及前沿单位提供在运动车辆中高速通信链路。不依赖于易受服务中断、自然灾害和人为破坏所影响的地面通信链路。它也不依赖于地面网络。可以广泛应用于工业领域。特别是偏远的地区和野外活动和***领域等。

新型超薄动中通天线伺服控制系统及部件研究

变倾角连面节(Variable Inclination Continuous Transverse Stub,VICTS)天线作为一款新型超薄动中通天线,具有剖面低、易共形安装、十字形波束邻星干扰低等优点。但要充分发挥这款天线的波束扫描性能,必须依靠可靠稳定、实时性好的伺服控制系统。本文在研究新型超薄动中通天线工作原理的基础上,分析得到了伺服控制分系统的性能指标,为实现对天线系统的高精度控制与低剖面设计,对伺服控制系统的硬件部分、跟踪算法与低剖面旋转关节进行分析与设计。所取得的主要研究成果和创新点如下:(1)根据新型超薄动中通天线的工作原理与结构,设计了基于ARM+FPGA硬件架构的伺服控制系统,该伺服控制系统可实现对新型超薄动中通天线的快速控制。经系统联调和性能指标实测验证,基于新型超薄动中通天线形成的伺服控制系统满足设计的性能指标,并可实现对信号的接收和解调。

动中通天线主要技术特点

2新型变焦距椭圆波束天线，其与切割抛物面天线相比:天线旋转空间剖面低，长短轴之比大，天线极化跟踪损失小。

2天线主反射面设计为双层薄壁夹层结构形式。夹层材料为铝蜂窝，上下两层采用碳纤维复合材料。其结构轻巧、重量轻、刚度高。

2极化面调整装置由驱动电机、传动齿轮、波导旋转关节、方旋转变压器、限位保护装置、支撑装置等组成。2天线罩材料选用玻璃钢蜂窝夹层结构》重量轻，损耗小，队刚度大。

2天线座采用方位一俯仰式(A-E式)，刚度高、结构紧紧凑、重量轻。2陀螺负反馈稳定、前馈补偿、单脉冲自跟踪技术措施。

2GPS 和车体姿态敏感仪提供信息、计算机控制天线运动。2电动方式调整天线极化。