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船载宽带转动范围测试内容

方位角转动范围。手动顺时针转动天线方位角，达到限位后，逆时针转动天线方位角，面至内 a)

次碰到限位，至少能够转动 675°。如果天线方位角没有限位，则顺时或逆时针转动两周，天线应平稳转

b)俯仰角转动范围。手动控制天线俯仰角转动到下限位，观测的仰角是否满足<0”，然后再将的

仰角转动到上限位，观测俯仰角是否满足>90°，天线应平稳45动

c)极化角转动范围。手动控制天线极化角转动到右限位，视测极化用是否满s-90%，然后再将极

化角转动到左限位，观测极化角是否满足>90°，极化角应平稳转动。

船载宽带跟踪速度测试内容

方位跟踪速度。测试设备加电，天线控制单元启动正常，控制船载通信终端与建立通信，并能正常跟踪。设置摇摆台的方位轴转动速度为 12”/s，启动摇摆台，观测船载通信终端与通信是否正常，并能实现自动跟踪:

6)俯仰跟踪速度。测试设备加电，天线控制单元启动正常，控制船载通信终端与建立通

信，并能正常跟踪。设置摇摆台的俯仰轴转动速度为 12”/s，启动摇摆台，观测船载通信终端与通信是否正常，并能实现自动跟踪:

横滚跟踪速度。测试设备加电，天线控制单元启动正常，控制船载通信终端与建立通信，并能正常跟踪。设置摇摆台的横滚轴转动速度为 12”/s，启动摇摆台，观测船载通信终端与通信是否正常，并能实现自动跟踪

新型船载宽带

传统海上通信都是依赖于海事，但是它设备使用笨重，容量小，资费高，且通信具有极大地延后性，这些都严重制约了海上通信的发展。海上宽带则是利用宽带、船站、地面站以及服务云等实现天地一体、基于IP技术的海上宽带通信系统。宽带利用宽带提供更大的带宽，可实现高速率、多应用、实时性、低资费的海上通信。

船载宽带可靠性高

船载宽带系统移动采用标准设计：具有便于携行、坚固耐用、防水防尘,适用在各种恶劣环境下，迅速布署满足应急现场的通信需求。传统WLAN网络如果在某个AP上行链路出现故障那么该AP上所有客户端将无法接入该WLAN网络。无线Mesh具有自组网、自修复等特性,因此Mes络中的AP节点通常都有多条可用链路，这样能够有效避点故障。