北京车载静中通公司询问报价「顺达成通讯」

动中通和静中通有哪些不同

动中通：动态或移动通信天线系统的简称，动态是指行进中的汽车、火车、轮船、飞机等，包含静态。

静中通：静态通信天线系统的简称，静态态是指停下来的汽车、火车、轮船、飞机及不移动的石油平台等。

应用环境不同：动中通更多的应用在移动的载体中，无论载体是行进中还是停下来都可以使用；静中通则应用在静态载体环境，即载体停下来的或者载体静止不动的环境。区别就是动中通覆盖载体的所有动态和静态环境，不管行进中还是停下来都可以使用，如：移动通信应急指挥车，消防通信指挥车、轮船等；静中通只能在停下来、不移动的状态中使用，行进和移动状态不可用，如：如车，在某一固定地点直播时用，不直播就折叠收藏在车顶。

静中通系统设计及与实现

监控系统采用二级结构，主要包括登陆设置和主功能界面。所有监控功能的操作都可以在功能模块中完成。该系统分为五个模块，分别是登陆模块、参数设置模块、天线数据显示模块、对星操作模块以及数据库模块。

后台数据库采用Sqlserver 2000，数据库的建立分为两部分：一是概念模型的分析；二是逻辑模型的分析，即表与字段的分析。天线数据库表字段为：名称、经度、垂直信标频率、垂直DVB频率、水平信标频率和水平DVB频率。经过计算可以得到地球站对上星后理论的方位、俯仰和极化角度，并在天线对星过程中实时获取当前的位置信息。手动对星和自动对星均可实现对星过程。

静中通系统天线控制分系统

天线控制分系统由天线控制器及一系列传感器组成，并采用基于混沌理论的模糊智能跟踪控制算法。系统采用的传感器为数字罗盘和GPS接收机(获取天线地理位置信息)等,能实时反馈天线的工作状态。控制软件根据目标的指向参数.天线接收信号的强度和传感器的实时数据,使得天线从加电搜索到佳位置的时间化。同时采用信标跟踪接收机和大信号接收机作为天线接收信号指示器的设计,系统根据不同的和使用情况,分析、比较采用何种接收机更有利,然后,自动切换到较有利的接收机。这种设计排除了系统的误跟踪,极大地提高了系统的搜星效率,可靠性高。