北京车载静中通报价常用指南「顺达成通讯」

静中通系统天线控制单元分为软件操作和手动操作

天线控制单元分为软件操作和手动操作两种方式:在这两种操作之间有种切换方式，那就是在手动操作的区域有一个 MANUAL(手动)AUTO(自动)的选择开关，此开关是扣子开关，需要拔出来才能选择功能，选择手动功能是软件操作没法进行(系统会自动报警)，手动操作命令的几个词语翻译:

>MANUAL 手动 AUTO 自动

>AZ 方位 EL 俯仰

>CW 顺转 CCW 逆转

>UP 上 DW 下

>LP 线极化 CP 园极化

>TRAVEL 运行 STOP 停止

静中通系统原理

通过GPS天线得到静中通天线所在地理位置的经纬度,靠数字罗盘来找北,敏感天线载体的初始姿态,在操作者输人所要对的后(不选择则默认为上次工作所用),通过计算机解算控制天线对准所用,通过信标信号、DVB-S载波信号或通信载波信号修正找到大值。

通过CPS接收机获得当前的地理位置信息,通过倾斜仪测量出天线反射面的初始俯仰角,天线控制软件根据这些数据和所用的通信的定位经度,计算出天线所需的方位角和天线俯仰角及极化角。

静中通系统伺服分系统

伺服分系统用于驱动天线转动,以控制天线系统完成的动作。天线伺服分系统由方位.俯仰小型步进电机＋谐波减速机及极化电机组合,在保证有效控制天线工作状态的要求下,大大降低了驱动系统的休积及重量。伺服分系统在天线控制分系统的控制下,根据控制软件的指令,将天线的方位﹑俯仰﹑极化驱动到工作位置。

天线自动控制及跟踪系统在工作时可记忆上一次跟星参数,并具备“一键通'功能,在无控制终端情况下也可以实现自动对星。

特殊情况下,可通过手动对星,首先把天线放在一个地面相对平坦的位置,接上寻星仪或者MO-DEM,设置好跟星参数,然后根据俯仰角指示盘的示数调整天线俯仰角到理论位置,转动方位,根据寻星仪或者MODEM输出确定天线是否对上。