船载宽带跟踪速度测试内容

方位跟踪速度。测试设备加电，天线控制单元启动正常，控制船载通信终端与建立通信，并能正常跟踪。设置摇摆台的方位轴转动速度为 12”/s，启动摇摆台，观测船载通信终端与通信是否正常，并能实现自动跟踪:

6)俯仰跟踪速度。测试设备加电，天线控制单元启动正常，控制船载通信终端与建立通

信，并能正常跟踪。设置摇摆台的俯仰轴转动速度为 12”/s，启动摇摆台，观测船载通信终端与通信是否正常，并能实现自动跟踪:

横滚跟踪速度。测试设备加电，天线控制单元启动正常，控制船载通信终端与建立通信，并能正常跟踪。设置摇摆台的横滚轴转动速度为 12”/s，启动摇摆台，观测船载通信终端与通信是否正常，并能实现自动跟踪

船载宽带相关问题

1. 需配备多种终端以应对不同通信业务；

2. 多种应用操作复杂，运行平台多样；

3. 视频传输主要依靠340MHz频段，多路视频业务承载能力较弱，无法大规模应用；

4. 数据应用以查询为主，对于警情或日常信息的搜集、整理和利用即信息上传的能力还较弱。

针对以上问题，部研究所、北京市局西城分局以及相关单位，在部技术研究计划项目的支持下，研究并建设了3.3GHz LTE宽带专网、PDT数字集群系统和通信系统融合应用网。

船载宽带可靠性高

船载宽带系统移动采用标准设计：具有便于携行、坚固耐用、防水防尘,适用在各种恶劣环境下，迅速布署满足应急现场的通信需求。传统WLAN网络如果在某个AP上行链路出现故障那么该AP上所有客户端将无法接入该WLAN网络。无线Mesh具有自组网、自修复等特性,因此Mes络中的AP节点通常都有多条可用链路，这样能够有效避点故障。