广西C波段船载天线-北京顺达成通讯-C波段船载天线哪家好

C波段船载天线系统

在我台节目传输机房的实际工作中，C 波段接收天线备用有余，而Ku波段接收天线备份不足，为了将闲置多余的C波段接收天线充分发挥使用价值，我们本着简单、实用、节省经费的原则，想在不改变C波段馈源物理结构的情况下，通过研发一套波导转换器，即可解决用C波段天线接收Ku波段信号的实际问题。经过半年多的理论分析、测绘和产品实验，终于研制成功了波导转化器，通过频谱仪对改造后接收Ku波段信号各项性能的测量和比较，与原装Ku波段接收天线在接收性能、指标上基本无差异，达到了广播级的使用要求，C波段船载天线报价，通过此项装置的研发，不仅解决了本单位实际使用需求，节约了维护经费，具有较大的社会推广价值。

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正交器设计的关键是方形或圆形波导分支耦合器的结构及两个基模端口的匹配部分。我们所设计的正交器采用如图 2所示的形式。整个设计过程中首先确定方波导的尺寸，然后设计直通口的方矩波导阶梯过渡。确定侧臂耦合孔位置。选取耦合孔的大小与位置应以尽可能减小对直臂的影响又能很好地耦合极化信号为宜。由于侧臂耦合结构变量较多，对性能影响很大，优化侧臂尺寸是十分必要的。

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基于圆盘单极子天线，利用八木天线的设计原理，通过做反射和引向处理，实现了改进单极子天线的定向辐射特性，通过增加引向器数目实现了较高的增益;结果表明，广西C波段船载天线，8元的准八木天线在C波段能实现超过28%的阻抗带宽(S11≤-10dB)，且带内增益不低于11dB;在此准八木天线基础上，比较分析了不同组阵形式对阵列增益的影响，C波段船载天线多少钱，得出组阵形式。结果表明基于该准八木天线的一维8元阵列增益在20dB左右，同时天线口径仅为传统低增益单元阵列的一半，阵列的小型结构及的辐射效率适用于毫米波雷达及宽带无线通信系统。