顺达成通讯科技公司(图)-车载静中通报价-静中通报价

静中通系统天线数据显示及对星操作模块

按照参数和天线参数设置信息，点击“对星计算”按钮，计算结果显示栏显示纯理论对星参数，以指导用户全手动对星。门限用来设定跟踪接收机灵敏度，当接收到的信号强度与门限满足特定公式时，车载静中通报价，则认为天线已经大体对准，伺服由搜索状态进入跟踪状态。

设置完参数后，点击“自动对星:按钮，天线将开始进人搜索状态。此时，所有显示参数不可编辑;用户可以在“天线参数”栏中看到天线对星的实时参数及相关工作参数;当锁定时，车载静中通报价，会显示“锁定”，静中通报价，否则会显示“搜索。

静中通系统伺服分系统

伺服分系统用于驱动天线转动，以控制天线系统完成的动作。天线伺服分系统由方位.俯仰小型步进电机＋谐波减速机及极化电机组合，在保证有效控制天线工作状态的要求下，大大降低了驱动系统的休积及重量。伺服分系统在天线控制分系统的控制下，根据控制软件的指令，将天线的方位﹑俯仰﹑极化驱动到工作位置。

天线自动控制及跟踪系统在工作时可记忆上一次跟星参数，并具备“一键通'功能，在无控制终端情况下也可以实现自动对星。

特殊情况下，可通过手动对星，首先把天线放在一个地面相对平坦的位置，接上寻星仪或者MO-DEM，设置好跟星参数，然后根据俯仰角指示盘的示数调整天线俯仰角到理论位置，转动方位，根据寻星仪或者MODEM输出确定天线是否对上。

动中通和静中通有哪些不同

动中通：动态或移动通信天线系统的简称，动态是指行进中的汽车、火车、轮船、飞机等，包含静态。

静中通：静态通信天线系统的简称，车载静中通报价，静态态是指停下来的汽车、火车、轮船、飞机及不移动的石油平台等。

应用环境不同：动中通更多的应用在移动的载体中，无论载体是行进中还是停下来都可以使用；静中通则应用在静态载体环境，即载体停下来的或者载体静止不动的环境。区别就是动中通覆盖载体的所有动态和静态环境，不管行进中还是停下来都可以使用，如：移动通信应急指挥车，消防通信指挥车、轮船等；静中通只能在停下来、不移动的状态中使用，行进和移动状态不可用，如：如车，在某一固定地点直播时用，不直播就折叠收藏在车顶。