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船载宽带发展趋势
对于互联网接入而言,通信通常被作为传统的接入网络(如3G、电缆或ADSL)无法为用户提供服务情况下的一种补充通信方式。近几年来,通信行业对高数据率传输业务和宽带多媒体应用的需求增长,同时通信技术快速发展,如多波束天线、星上处理、频谱复用技术,尤其是新的TCP版本和改进的TCP加速机制,显著提高了基于链路的TCP性能,使宽带通信成为现实。
船载宽带转动范围测试内容
方位角转动范围。手动顺时针转动天线方位角,达到限位后,逆时针转动天线方位角,船载宽带多少钱,面至内 a)
次碰到限位,至少能够转动 675°。如果天线方位角没有限位,则顺时或逆时针转动两周,天线应平稳转
b)俯仰角转动范围。手动控制天线俯仰角转动到下限位,观测的仰角是否满足<0”,船载宽带公司,然后再将的
仰角转动到上限位,观测俯仰角是否满足>90°,天线应平稳45动
c)极化角转动范围。手动控制天线极化角转动到右限位,视测极化用是否满s-90%,然后再将极
化角转动到左限位,观测极化角是否满足>90°,船载宽带,极化角应平稳转动。
中国卫通开通Ka宽带船载站速率超过100M
近日,中国卫通在“普陀山”轮顺利开通了使用中星16号高通量的船载站,实现了“普陀山”轮宽带网络覆盖,根据测试结果,该站的速率超过100Mbps。
“普陀山”轮是一条往返于上海吴淞客运码头和舟山普陀山港之间的客运船,单次航行时间为12小时,载客量700余人。开通当天,即对乘客开放上网服务,乘客对在船上可以高速上网感到很意外,也很惊喜,对网络服务非常满意。
开通互联网服务后,将为春节期间往返于上海和普陀山之间的乘客提供免费的测试上网服务,船载宽带哪家好,预计春节假日每天的乘客数在600人以上,春节当天乘客超过700人。
未来几年,中国卫通将利用中星16和中星18高通量组成高宽带通信系统,在万米高空的飞机上、高速运行的高铁上、近海海域轮船上甚至偏远的山区实现便捷高速的互联网接通服务。