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静中通特有名词

化归零:此功能将控制极化器转至0°极化角，如要停止按F5键>天线收藏:此功能完成天线收藏任务(即将天线转动到方位180°，

俯仰10°，进行收藏)。

>结束程序:退出系统程序。>下面一行为状态显示行

项 显示当前的信标频率

第二项 显示当前的天线状态，并在需要调整车头时对用户提示。第三项 显示当前的时间

以下是在软件操作中常用的几个命令:

1，软件在键盘(ESC)退出操作界面后，输入CZTX命令，回车。2，Sensorco命令，修改方位、俯仰角度，fact x=目前方位角度

fact y=目前俯仰角度

3，jhqco命令，车载静中通报价，修改极化角度，与以上的方式相同。

注意:修改方位、俯仰和极化角时，手动控制系统中

的MANUAL/AUTO按扭须置于AUTO位置，

静中通系统设计及与实现

监控系统采用二级结构，主要包括登陆设置和主功能界面。所有监控功能的操作都可以在功能模块中完成。该系统分为五个模块，车载静中通报价，分别是登陆模块、参数设置模块、天线数据显示模块、对星操作模块以及数据库模块。

后台数据库采用Sqlserver 2000，数据库的建立分为两部分：一是概念模型的分析；二是逻辑模型的分析，即表与字段的分析。天线数据库表字段为：名称、经度、垂直信标频率、垂直DVB频率、水平信标频率和水平DVB频率。经过计算可以得到地球站对上星后理论的方位、俯仰和极化角度，静中通报价，并在天线对星过程中实时获取当前的位置信息。手动对星和自动对星均可实现对星过程。

静中通车辆平台改装

静中通移动指挥车设计理念上，重点突出了静中通使用的灵活性、性能的***性， 内外装饰全部釆用了环保型材料，加工制造及装配工艺釆用的技术手段，保证了系统改装集成后的安全、环保、质量。考虑到该系统应用环境的特殊性，在车辆改装、系统集成设计上注重人性化设计，使用、操作方便。

应急机动指挥系统具备的移动性能和野外恶劣环境下的适应性能；野外非常状态下系统各项技术功能均能有效实现。